进口液压拉马厂家/液压拉马的加工原理

  进口液压拉马厂家--液压拉马的加工原理这是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加

一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。液压拉马是一种无切削的塑性加工方法。更多技术可咨询：

　无切削加工技术安全、方便，能控制精度，液压拉马几大优点： 　　
1．提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右。 　　
2．修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。 　　
3．提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4° 　　
4．加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。 　　
5．提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。大型油缸镜面滚压刀油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。

　　油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要。 液压拉马常见故障及修复工艺
　 进口液压拉马厂家--液压拉马在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压拉马在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。
 　传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代维修方法是采用高分子复合材料，应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。

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